?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Оригинал взят у zavodfoto в ZAVODFOTO из ЖЖ: Ту-154м RA-85084 Пограничники транзитом через Красноярск.
Оригинал взят у gisman в Ту-154м RA-85084 Пограничники транзитом через Красноярск.
Охота на живых летающих Туполей продолжается!
Вдуматься только, согласно реестра Ту-154 на сайте russianplanes.net всего в состоянии "ЛЕТАЕТ" сейчас находятся 73 борта, из них всего 40 в России. С каждым годом этот самый красивый самолёт становится всё более экзотическим.
И вот она, вторая добыча за весь 2014 год в Емельяново!
(про первую можно вспомнить и почитать здесь: http://gisman.livejournal.com/27713.html



1. Если "КОСМОС" порадовал нас в июне отличным ясным днём, то на сей раз нижний ярус неба затянут на все 150%, а воздух наполнен съедающими детали микрочастицами.


2. Золотая осень уже давно потеряна, краски угасают с каждым днём, но Большой Туполь хорош в любых условиях.


3. Здания "СТАРТОВ" не так давно покрасили, и теперь их заметно наверное не хуже, чем свето-сигнальное оборудование полосы. А вот летящие с крыла косички подсказывают, что самолёт этот с модифицированными законцовками - вон как хорошо видно их острые края.


4. И опять фирменная посадка конькобежца! Надо перечитать РЛЭ, может там прямо настоятельно рекомендуют Тушки сажать на одну ногу?


5. Отставим лирику в сторону, вернёмся к сухим цифрам.
Ту-154М с бортовым номером RA-85084 начал трудиться на благо Отечества в 2009 году сначала в ГТК Россия, а с марта 2010 г. в Специальном Лётном Отряде (СЛО-Россия). На russianplanes.ru указано, что самолёт принадлежит Пограничной службе ФСБ России.


6. Интерцепторы, ковши ревеса, мощные тормоза шести пар колёс - вся замедляющая сила скадрирована именно здесь.


7. Слегка модифицированная, но такая родная ливрея старого доброго Аэрофлота СССР ещё больше добавляет эстетической значимости моей добыче :))


8. С недавних времён знакомства с Ту-154Б его сопло 2-го двигателя мне нравится намного больше, чем у М-ки.  Кстати, спецы, поправьте меня если я не прав, но по-моему здесь закрылки не на 45 градусов выпущены..


9.


10. Если работа реверса у иномарок видна только на мокрой полосе, то Тушка очень заметно отжигает и по-сухому.


11. Трёхдвигательные самолёты у нас в принципе только MD-11 и представлены, но сейчас он не одинок :)


12. Панорамка называется "Куда я попал?!"  Ещё не так давно большая часть мест на перроне была занята вот такими же красавцами Туполями, но его время безвозвратно ушло.


А теперь сюрприз, почему-то сильно поразивший меня! Представляю вашему вниманию радиообмен экипажа Тушки с диспетчерами Красноярска.

Да да, не ослышались - связь при заходе на посадку на очень быстром английском ведёт девушка! :)
В связи с плохим качеством приёма добавлю некоторые пояснения, чтобы хоть что-то разобрать.
Позывные рейса RSD 984 - в эфире звучат как Romeo Siera Delta Niner Eight Four. На заходе стандартно задают эшелоны и высоты, после посадки объясняют, что рулить необходимо на 26 стоянку.
На вылете (в записи переговоры начинаются на 02:50) связь вёл уже мужской голос на родном великом и могучем, даже диспетчер руления переспросил "РСД 984, я правильно понял ваш позывной?" :))   Люфтгансы на Дугласе запустились и запросили вылет первыми, однако Туполь сегодня в приоритете и два борта разводят по разным углам ринга - немцы на предварительный 11й полосы и ждать, пока русские взлетят с 29й полосы.

13. Техническая остановка закончена, время рулить на вылет.


14. Как гармонично вписался на фоне железного ряда..


15. Вот так наглядно можно почувствовать разницу между брутальным хвостом советского самолёта и буржуйскими попками.


16. Конечно же, сидя в засаде на этой точке, не обойдётся без фотки с привязкой к терминалу. Благодаря велику это стало уже доброй традицией :))


17. Видали хвосты на посадке? А вот вам и на взлёте не хуже. Повторюсь наверное, но такое надо и на видео снимать, очень завораживающее зрелище!


18. Стружка летит со всей поверхности крыла, спасибо влажности и дефициту точки росы! А поглядите, как он убирает шасси - это ж просто песня!


19.


20.


21.


22. И ведь можно было уже опустить объектив в землю, но тут началась неприкрытая магия полёта!


23.


24. Вот таким я записал в свою историю транзитный рейс Ту-154м через Емельяново. Интересно, какой будет следующий?


Спасибо всем заинтересовавшимся и дочитавшим до конца! Любите и снимайте советские самолёты! Их немного уже осталось..


Latest Month

March 2017
S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Tags


























Рейтинг блогов


Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!









HotLog
















Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow