Category: транспорт

Рихард Зорге

Тренажерный комплекс «Кабина машиниста электровоза ЭП1М» в Научном Клиническом Центре ОАО «РЖД»

Оригинал взят у metroelf в Тренажерный комплекс «Кабина машиниста электровоза ЭП1М» в Научном Клиническом Центре ОАО «РЖД»
У каждого из нас была, ну или есть, мечта. Но вот детские... Это из той области, что "сейчас я мог её исполнить, но это уже не то, вот если бы тогда, в детстве..." Я в детстве хотел... даже, очень хотел, немецкую железную дорогу. Что бы понять что это, и что ЭТО значило для ребёнка, надо было родиться, самое позднее начало-середина 80х. Может быть это, в какой-то мере и предопределило выбор профессии, а может и нет. Да и не в этом дело. Когда мне предложили сменить на время специфику работы и поуправлять вот этим:

36481

Как вы думаете, что я мог ответить?!

Collapse )

Рихард Зорге

Место, где пытаются оживлять старые автобусы, часть первая (США)

Оригинал взят у puerrtto в Место, где пытаются оживлять старые автобусы, часть первая (США)
Думал, как правильнее назвать место, в которое свозят отжившие свой век автобусы чтобы их "реанимировать", но по факту автобусы стоят на улице и постепенно ржавеют и разрушаются? Можно назвать пафосным "Кладбище автобусов", но это не совсем верно, ведь доктор Виктор Франкенштейн таки оживлял своих подопечных; другое дело, что из его экспериментов вышло не совсем то, что он хотел. Так, или иначе, но в маленьком городке со сложным названием Кеннебанкпорт, что на крайнем юге штата Мэн группа энтузиастов занимается реставрацией старых автобусов, троллейбусов и трамваев. Их официальный сайт "Seashore trolley museum". Начиная с 1939 года они собрали колоссальную коллекцию, насчитывающую до 400(!) единиц транспорта, из которых, увы, до большей части банально не доходят руки. Официально они говорят о 200 восстановленных автобусах и трамваях, остальные ждут своего часа. Так и стоит старая техника в лесу, разрушаясь от дождей, снега и ветров. О трамваях я расскажу отдельно, а пока старые американские автобусы разных эпох и сохранности. Я фотографировал не все автобусы подряд, а лишь те, что более-менее сохранились.



Collapse )

Рихард Зорге

Из Стамбула в Ташкент: Фотопленки Поля Надара (1890). Часть 6. По туркменским пескам

Оригинал взят у rus_turk в Из Стамбула в Ташкент: Фотопленки Поля Надара (1890). Часть 6. По туркменским пескам
24 августа 1890 года французский фотограф Поль Надар, захватив «Кодак» и хороший запас 3,5-дюймовой пленки, выехал на «Восточном экспрессе» в Стамбул. Оттуда он добирается до Закавказья, затем — до Средней Азии. Проехавшись по Закаспийской железной дороге, осмотрев древние города и посетив Туркестанскую выставку, Надар 30 ноября возвращается в Париж…

Часть 1. Константинополь и Черное море.
Часть 2. Батум и Тифлис.
Часть 3. Баку.
Часть 4. Пароход Баку — Узун-Ада.
Часть 5. Узун-Ада, Асхабад, Мерв, Старый Мерв.

В эту подборку вошли в основном железнодорожные фото, сделанные в Закаспийской области (точное место съемки неизвестно).


1. Железнодорожный рабочий на вагоне-платформе

Collapse )

Рихард Зорге

Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина UST-79S PLASSER THEURER

Оригинал взят у dm35ru в Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина UST-79S PLASSER & THEURER
Как то я уже выкладывал здесь фото этого аппарата, а этот пост я дополнил несколькими фото вблизи некоторых агрегатов.




Collapse )

Рихард Зорге

Муравей, Тула, Турист, Тулица

Оригинал взят у televisore в Муравей, Тула, Турист, Тулица
Оригинал взят у gessor в Муравей, Тула, Турист, Тулица

  Давно убедился, что многие, оказывается, даже не знают, как выглядит мотороллер Муравей, хотя почти все его видели, но что он так называется – не догадывались. Поэтому хочу в общих чертах рассказать, про модели Тульского машиностроительного завода, имена конструкторов и более обширную информацию можно будет найти по ссылкам в конце поста.

Началось все 27 апреля 1957 года, когда с конвейера Тульского машиностроительного завода официально сошел первый мотороллер (сейчас мы это называем скутер) Тула Т-200.



 

Collapse )

17-2

основные проблемы наших пригородных поездов и предложения некоторые механизмов их решения

Оригинал взят у downloadmeter в основные проблемы наших пригородных поездов и предложения некоторые механизмов их решения
Оригинал взят у varlamov.ru в Почему мы не любим ездить на электричках и предпочитаем стоять в пробках?
В этом посте я хотел бы рассмотреть основные проблемы наших пригородных поездов и предложить некоторые механизмы решения. Сделаем акцент на особенностях подвижного состава, исключив из статьи вокзалы и другую инфраструктуру.


Для начала рассмотрим проблему крупных городов на примере Москвы. Каждое утро огромная масса людей из Подмосковья отправляются на работу в центр города. Электрички ездят по расписанию и гарантируют своевременное прибытие на работу. Однако в час пик они переполнены, и многие отдают предпочтение стоянию в пробках на личных автомобилях или рейсовых автобусах.

Известно, что железнодорожный транспорт очень эффективен. Он позволяет перевозить больше пассажиров, по сравнению с автомобильным, при этом более экологичен. Почему в Европе большинство с удовольствием пользуются электричками?

Collapse )
Рихард Зорге

ФОТОАРХИВЫ: ЧЕРНЫЕ БАЙКЕРЫ АМЕРИКИ 60-70 х ХХ ВЕКА ( 17 ФОТО)

 

15

Байкеры… Явление американской культуры которое захватила мир. Дух свободы, мир без границ. Оказывается в байкерском движении Америки есть интересная страница, в конце 60 х и на протяжении 70 х годов на автострадах Америки можно было встретить колонны мотоциклов на которых гордо восседали черные байкеры и их темнокожие боевые подруги. И не мудренно, до рэпа было еще далеко, а вот рок-н-ролл был еще живой. И он правил этим обреченным миром… Фото из архивов американских журналов того времени с темнокожими байкерами Америки…

Collapse )
шляпа и палец

СТРЕЛЯЛИ ЧАСТЬ ВТОРАЯ.

Тут наш сибирский сайт Сибнет опубликовал мое фото



вот с таким текстом : Вечером 22-го октября водитель трамвая, следовавшего по маршруту №2 по рации сообщила в улан-удэнское "Управление трамвая", что на перегоне "Лицей – ТСК" в вагоне №64 было разбито три стекла слева. Примерно в это же время поступило сообщение от водителя маршрута №2 о том, что на остановке "Республиканская больница" разбито стекло в вагоне №43, также слева. В этот момент рядом с трамваем проезжала иномарка.

По словам начальника участка движения МУП "Управление трамвая" Ирины Котыховой, 23-го октября при выходе из депо на линию в вагоне №73 обнаружена разбитая форточка. Все разбитые стекла имеют пулевые отверстия. Стреляли предположительно из пневматического оружия. По заявлению предприятия возбуждено уголовное дело, ведется следствие, сообщает пресс-служба администрации Улан-Удэ.
Адрес страницы - http://info.sibnet.ru/?id=296466
а между тем история с этим пулевым отверстием немного другая, и если бы не один момент то такая дырка была бы в моей башке - http://fekalipsis.livejournal.com/1771437.html
Но это уже история, прошлое так сказать. А в трамвай в Улан-Удэ не стрелял, честно. Но неточностей не люблю, и решил поставить точки над Ё, в данном случае с этой фотографией.
Вообще я считаю так что в жизни каждого мужика должна быть история с пулей, в моей жизни таких историй было несколько, одну вы уже знаете, а про вторую а как нибудь на днях расскажу. Она была калибра 5.45.
  • Current Music
    Tomcraft And Jerome Isma Ae - Trouble In The Redlight District (1.FM - Trance)
  • Tags
    ,
fepanama

КЛАДБИЩЕ ПАРОВОЗОВ. ГОРОД ЗЛАТОУСТ


Я был на кладбище паровозов в Канске, это ближайшее кладбище паровозов от Новосибирска, их там масса - стоят на случай войны, когда вдруг будет отключение всех электрических сетей.
А сегодня предлагаю небольшую подборку фотографий паровозов на небольшом кладбище паровозов в городе Златоуст. Паровозы здесь уже просто в удручающем состоянии. Похоже не было обслуживания вообще ни какого...
И этот отстойник старой паровозной техники уже правда похож на кладбище...
Collapse )
Рихард Зорге

ФОТОСТУДИЯ: АВТОФУРГОННЫЕ ФОТОГРАФЫ - Joe Stevens и Kevin Cyr

Ф отограф Joe Stevens очень мало фотографирует людей, пейзажи, города или животных.
Его страсть - это символ 70х, это то на чем тронулась Америка из Вудстока в 1969...
И продолжает двигаться также и по сегодняшний день...
Стивенс фотографирует автофургоны...



Collapse )